西門子數(shù)控系統(tǒng)一直25050報(bào)警搶修：我們處理過(guò)的數(shù)量過(guò)不說(shuō)上千，也有上百了，25050報(bào)警算是比較常見(jiàn)的故障。有一客戶，他的數(shù)控車床用的就是西門子840D數(shù)控系統(tǒng)，在加工中需要刀具軸B、工件軸C進(jìn)行電子同步，帶有回轉(zhuǎn)式上和下料機(jī)構(gòu)，客戶自己已安裝了人機(jī)界面，在故障發(fā)生時(shí)產(chǎn)生25050報(bào)警，即輪廓監(jiān)控報(bào)警，一開(kāi)始通過(guò)復(fù)位鍵消除了，報(bào)警頻率也不高，但運(yùn)行了一段時(shí)間后，總是報(bào)警。

在處理西門子數(shù)控系統(tǒng)總是25050報(bào)警時(shí)，一般是這樣操作的：

1. 修改了機(jī)床數(shù)據(jù)后，報(bào)警頻率明顯降低；

2. 根據(jù)朋友所說(shuō)的現(xiàn)象，懷疑是傳動(dòng)系統(tǒng)或潤(rùn)滑故障；

3. 將防護(hù)拆下，檢查導(dǎo)軌和絲杠以及絲杠螺母，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)顯示的損壞點(diǎn)；

4. 啟動(dòng)機(jī)床，在手動(dòng)方式下進(jìn)行潤(rùn)滑操作并觀察潤(rùn)滑情況正常；

5. 將X軸移動(dòng)故障點(diǎn)附近，用手盤動(dòng)絲杠，感覺(jué)有輕微的阻力，再次檢查故障部位的絲杠以及絲杠螺母，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；

6. 檢查絲杠固定端，發(fā)現(xiàn)有一端固定軸承托架的兩個(gè)螺栓松動(dòng)，重新堅(jiān)固后，報(bào)警消失；

根據(jù)我們維修老師傅的總結(jié)，一般西門子數(shù)控系統(tǒng)一直25050報(bào)警維修故障的原因，主要有以下幾個(gè)方面：

1. 傳動(dòng)系統(tǒng)故障，如導(dǎo)軌和絲杠潤(rùn)滑較差；

2. 傳動(dòng)系統(tǒng)中的某個(gè)元件損壞或故障、狀態(tài)不好，做出的某些部分軸在操作的過(guò)程中，產(chǎn)生更大的阻力，使滑臺(tái)或其他運(yùn)動(dòng)部件不能以均勻的速度移動(dòng)，這之間有巨大的差距實(shí)際值位置控制元件和檢測(cè)到的給定值，并生成警報(bào)；

3. 相關(guān)的NC參數(shù)錯(cuò)誤或丟失；

4. 數(shù)控系統(tǒng)的伺服電機(jī)有問(wèn)題；

西門子數(shù)控系統(tǒng)一直25050報(bào)警搶修總結(jié)：當(dāng)西門子數(shù)控系統(tǒng)總是25050報(bào)警時(shí)，不能說(shuō)自己能完全搞定，但也能懂個(gè)大概，至少自己能搞明白具體是哪里出了問(wèn)題。像之前提到的我們朋友的數(shù)控機(jī)床總是報(bào)警25050故障，經(jīng)過(guò)我們檢修后發(fā)現(xiàn)是因?yàn)楣潭ú粍?dòng)絲杠的支撐架松脫，在運(yùn)行到某一位置時(shí)，螺桿與絲桿不在同一條船上，產(chǎn)生角度，導(dǎo)致螺桿支撐力變大，進(jìn)而引起報(bào)警。根據(jù)以上案例分析的原因和維修方法，當(dāng)西門子數(shù)控系統(tǒng)告警25050時(shí)，你就可以自己操作進(jìn)行維修了。

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